Jerusalém Vivendi por Ilene Prusher Jovens ativistas lutar por seu bairro contra tratores da prefeitura
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Jerusalém Vivendi por Ilene Prusher Jovens ativistas lutar por seu bairro contra tratores da prefeitura
Jerusalém Vivendi
por Ilene Prusher
Jovens ativistas lutar por seu bairro contra tratores da prefeitura
Moradores
de Beit Jerusalém Safafa dizer plano da cidade para construir uma
estrada bem no meio do bairro árabe vai acabar com a vida como eles
sabem disso, e só vai servir colonos.
Por Ilene Prusher | Feb.20, 2013 | 10:23
Duaa Subhi
Duaa Subhi, um dos jovens ativistas de Beit Safafa. Foto por Ilene Prusher
Ilene Prusher
Os manifestantes se opor a uma estrada que irá cortar Beit Safafa demonstrar frente ao Knesset terça-feira. Foto por Ilene Prusher
artigos relacionados
Nova Jerusalém estrada para cortar bairro árabe de meia
Por Nir Hasson | Feb.20, 2013 | 10:23 | 46
Para Duaa Subhi, o início desta estrada é o fim da paz. Ou, no mínimo, o fim da vida em Beit Safafa como ela sabe disso.
A
prefeitura de Jerusalém já começou a trabalhar na estrada de 4, também
conhecida como a Rodovia Begin, que vai cortar Beit Safafa em dois e
tornam quase impossível para os moradores de um lado para visitar as
pessoas, por outro, sem entrar em um carro.
"Isso
vai prejudicar a minha aldeia, e eu quero que meus filhos e os da
próxima geração para poder desfrutar de crescer como eu fiz, em uma
aldeia", Subhi explica como nós nos sentamos na grama no Wohl Rose Park
em frente ao Knesset, esperando a manifestação começar. Não
é uma coincidência que o município se refere a ele como bairro, porque,
então, torna-se mais fácil para tentar cortá-lo ao meio, observa ela.
"Nós insistimos em chamá-lo de um bairro e não uma aldeia, porque há uma diferença. A
cidade quer nos tratar como casas separadas, não como uma comunidade ",
diz Subhi, uma mulher de 25 anos que mantém o cabelo envolto em um
lenço colorido, mas modesto islâmico. Um
estudante de mestrado em Biologia na Universidade Hebraica, Subhi é
fluente em Inglês, árabe e hebraico - e ela é uma das pessoas mais
eloqüentes de um grupo de jovens ativistas Beit Safafa, todos com menos
de 30, chamando-se Awlad Haretna, ou as crianças do nosso bairro, um nome emprestado de um romance de Naguib Mahfouz.
O
grupo organizou o transporte para várias centenas de estudantes de Beit
Safafa terça-feira para vir para a manifestação em frente ao Knesset
para se fazer ouvir. Junto
com os rostos mais veteranos da aldeia, eles gritavam palavras de ordem
em hebraico e Inglês, incluindo "Barkat, que vergonha!" - Uma
referência ao prefeito de Jerusalém, Nir Barkat - e "Não vamos permitir
que este caminho para o vir a ser. "
A
estrada planejada, com base em planos elaborados há 22 anos, passa tão
perto das casas dos moradores que necessita da construção de um muro
alto para proteção física e "acústico" da estrada. O pensamento de que tem muito dos alunos referentes lo como outro "muro do apartheid", diz Subhi.
"Para construir uma estrada enorme para a direita através de um bairro é impensável", acrescenta ela. "E não é mesmo uma estrada que vai usar. Eu teria que dirigir em Gilo e de volta ao Beit Safafa só para ver a minha tia. "
Na
verdade, o plano para a estrada significa que algumas pessoas na aldeia
seria cortada da sua caminhada habitual para a mesquita, a padaria, e
outros pontos de encontro da comunidade. Além
disso, diz ela, que irá afectar Beit modo islâmico Safafa de vida,
porque durante um funeral, por exemplo, manda a tradição que as pessoas
andam com o defunto para o cemitério - para viajar em um carro
simplesmente não é feito. Que
será impossível com a nova rodovia que atravessa a aldeia, a menos que
os traipses cortejo fúnebre mais de uma ponte pedonal a ser construído
sobre a rodovia - um povo de visão achar horrível demais para imaginar.
"Se esta for construída, toda a comunidade e suas relações entre as pessoas vão mudar. As pessoas vão achar que é difícil de conhecer uns aos outros da maneira que está acostumado. Esta
é uma estrada liquidação ", acrescenta ela," porque a sua principal
função é conectar Gush Etzion, ao norte de Jerusalém através de Beit
Safafa ".
Subhi não é militante. Ela
recentemente ensinou na mão de Jerusalém conhecida na Escola Mão Escola
Bilíngüe de Educação Árabe judaica, uma escola bilíngüe não muito longe
de onde ela cresceu. Mas os sentimentos políticos agora estão mexendo entre muitos jovens em Beit Safafa, que tem sido um lugar tranquilo. Embora
a aldeia foi dividida seguindo criação de Israel em 1948 - parte estava
em Israel Jerusalém e parte em jordaniano - as duas seções da aldeia
foram unidos em 1967. Desde
então, as pessoas em Beit Safafa em grande parte preferiu ficar fora da
política, e quase não se ouviu falar dele ao longo de duas intifadas
palestinos.
Agora,
mais do que alguns dos jovens estão vestindo preto-e-branco kaffiyehs e
alguns estão falando a língua de resistência que é mais comum para os
palestinos na Cisjordânia e em Gaza. Na
demonstração, um dos jovens levou a multidão em um canto de Allahu
Akbar e chamada-e-resposta com versos como: "Esta é a nossa terra árabe.
Aumente seu punho, as pessoas de Beit Safafa. Não temos medo da prisão Composto russa ".
Alguns slogans gritar, mas são particularmente pessimistas. "Este plano vai cortar-nos como um bolo. A
cidade está tomando nosso canto quieto pouco de Jerusalém e fazer
problemas - e logo não será mais um lugar tranquilo ", diz Mohammed
Lafi, um dos vizinhos da Subhi. "Mas eu sou cético podemos parar com isso, porque tudo o que o município está fazendo é errado, mas parece ser legal."
Na verdade, a batalha sobre a estrada nos tribunais continua. Uma
semana atrás, Jerusalém juíza Nava Ben-Or rejeitou uma petição contra a
estrada, ela decidiu que não houve impropriedade na forma como as
autorizações foram emitidas, e que os moradores deveriam ter levantado
suas objeções à estrada há 23 anos, quando os planos foram elaborados. Mas
os moradores dizem que não só não foram eles a oportunidade de se opor
ou receber uma compensação, mas o município tem, desde 1990, emitiram
licenças para construção de novas casas, que agora se encontram no
traçado da rodovia.
Os peticionários dizem que vão eles pretendem recorrer ao Tribunal Supremo na próxima semana para suspender a construção.
"Nós nunca tivemos problemas políticos em Beit Safafa, mas esta questão irá danificar isso", Subhi explica. "Nós
sentimos que eles estão fazendo isso porque estamos numa zona tranquila
árabe e eles acham que podem fazer o que quiserem com a gente."
por Ilene Prusher
Jovens ativistas lutar por seu bairro contra tratores da prefeitura
Moradores
de Beit Jerusalém Safafa dizer plano da cidade para construir uma
estrada bem no meio do bairro árabe vai acabar com a vida como eles
sabem disso, e só vai servir colonos.
Por Ilene Prusher | Feb.20, 2013 | 10:23
Duaa Subhi
Duaa Subhi, um dos jovens ativistas de Beit Safafa. Foto por Ilene Prusher
Ilene Prusher
Os manifestantes se opor a uma estrada que irá cortar Beit Safafa demonstrar frente ao Knesset terça-feira. Foto por Ilene Prusher
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Nova Jerusalém estrada para cortar bairro árabe de meia
Por Nir Hasson | Feb.20, 2013 | 10:23 | 46
Para Duaa Subhi, o início desta estrada é o fim da paz. Ou, no mínimo, o fim da vida em Beit Safafa como ela sabe disso.
A
prefeitura de Jerusalém já começou a trabalhar na estrada de 4, também
conhecida como a Rodovia Begin, que vai cortar Beit Safafa em dois e
tornam quase impossível para os moradores de um lado para visitar as
pessoas, por outro, sem entrar em um carro.
"Isso
vai prejudicar a minha aldeia, e eu quero que meus filhos e os da
próxima geração para poder desfrutar de crescer como eu fiz, em uma
aldeia", Subhi explica como nós nos sentamos na grama no Wohl Rose Park
em frente ao Knesset, esperando a manifestação começar. Não
é uma coincidência que o município se refere a ele como bairro, porque,
então, torna-se mais fácil para tentar cortá-lo ao meio, observa ela.
"Nós insistimos em chamá-lo de um bairro e não uma aldeia, porque há uma diferença. A
cidade quer nos tratar como casas separadas, não como uma comunidade ",
diz Subhi, uma mulher de 25 anos que mantém o cabelo envolto em um
lenço colorido, mas modesto islâmico. Um
estudante de mestrado em Biologia na Universidade Hebraica, Subhi é
fluente em Inglês, árabe e hebraico - e ela é uma das pessoas mais
eloqüentes de um grupo de jovens ativistas Beit Safafa, todos com menos
de 30, chamando-se Awlad Haretna, ou as crianças do nosso bairro, um nome emprestado de um romance de Naguib Mahfouz.
O
grupo organizou o transporte para várias centenas de estudantes de Beit
Safafa terça-feira para vir para a manifestação em frente ao Knesset
para se fazer ouvir. Junto
com os rostos mais veteranos da aldeia, eles gritavam palavras de ordem
em hebraico e Inglês, incluindo "Barkat, que vergonha!" - Uma
referência ao prefeito de Jerusalém, Nir Barkat - e "Não vamos permitir
que este caminho para o vir a ser. "
A
estrada planejada, com base em planos elaborados há 22 anos, passa tão
perto das casas dos moradores que necessita da construção de um muro
alto para proteção física e "acústico" da estrada. O pensamento de que tem muito dos alunos referentes lo como outro "muro do apartheid", diz Subhi.
"Para construir uma estrada enorme para a direita através de um bairro é impensável", acrescenta ela. "E não é mesmo uma estrada que vai usar. Eu teria que dirigir em Gilo e de volta ao Beit Safafa só para ver a minha tia. "
Na
verdade, o plano para a estrada significa que algumas pessoas na aldeia
seria cortada da sua caminhada habitual para a mesquita, a padaria, e
outros pontos de encontro da comunidade. Além
disso, diz ela, que irá afectar Beit modo islâmico Safafa de vida,
porque durante um funeral, por exemplo, manda a tradição que as pessoas
andam com o defunto para o cemitério - para viajar em um carro
simplesmente não é feito. Que
será impossível com a nova rodovia que atravessa a aldeia, a menos que
os traipses cortejo fúnebre mais de uma ponte pedonal a ser construído
sobre a rodovia - um povo de visão achar horrível demais para imaginar.
"Se esta for construída, toda a comunidade e suas relações entre as pessoas vão mudar. As pessoas vão achar que é difícil de conhecer uns aos outros da maneira que está acostumado. Esta
é uma estrada liquidação ", acrescenta ela," porque a sua principal
função é conectar Gush Etzion, ao norte de Jerusalém através de Beit
Safafa ".
Subhi não é militante. Ela
recentemente ensinou na mão de Jerusalém conhecida na Escola Mão Escola
Bilíngüe de Educação Árabe judaica, uma escola bilíngüe não muito longe
de onde ela cresceu. Mas os sentimentos políticos agora estão mexendo entre muitos jovens em Beit Safafa, que tem sido um lugar tranquilo. Embora
a aldeia foi dividida seguindo criação de Israel em 1948 - parte estava
em Israel Jerusalém e parte em jordaniano - as duas seções da aldeia
foram unidos em 1967. Desde
então, as pessoas em Beit Safafa em grande parte preferiu ficar fora da
política, e quase não se ouviu falar dele ao longo de duas intifadas
palestinos.
Agora,
mais do que alguns dos jovens estão vestindo preto-e-branco kaffiyehs e
alguns estão falando a língua de resistência que é mais comum para os
palestinos na Cisjordânia e em Gaza. Na
demonstração, um dos jovens levou a multidão em um canto de Allahu
Akbar e chamada-e-resposta com versos como: "Esta é a nossa terra árabe.
Aumente seu punho, as pessoas de Beit Safafa. Não temos medo da prisão Composto russa ".
Alguns slogans gritar, mas são particularmente pessimistas. "Este plano vai cortar-nos como um bolo. A
cidade está tomando nosso canto quieto pouco de Jerusalém e fazer
problemas - e logo não será mais um lugar tranquilo ", diz Mohammed
Lafi, um dos vizinhos da Subhi. "Mas eu sou cético podemos parar com isso, porque tudo o que o município está fazendo é errado, mas parece ser legal."
Na verdade, a batalha sobre a estrada nos tribunais continua. Uma
semana atrás, Jerusalém juíza Nava Ben-Or rejeitou uma petição contra a
estrada, ela decidiu que não houve impropriedade na forma como as
autorizações foram emitidas, e que os moradores deveriam ter levantado
suas objeções à estrada há 23 anos, quando os planos foram elaborados. Mas
os moradores dizem que não só não foram eles a oportunidade de se opor
ou receber uma compensação, mas o município tem, desde 1990, emitiram
licenças para construção de novas casas, que agora se encontram no
traçado da rodovia.
Os peticionários dizem que vão eles pretendem recorrer ao Tribunal Supremo na próxima semana para suspender a construção.
"Nós nunca tivemos problemas políticos em Beit Safafa, mas esta questão irá danificar isso", Subhi explica. "Nós
sentimos que eles estão fazendo isso porque estamos numa zona tranquila
árabe e eles acham que podem fazer o que quiserem com a gente."
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Só discuto o que nao sei ...O ke sei ensino ...POIZ
Vitor mango- Pontos : 118212
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