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AUTO-EUROPA ou OUT OF EUROPA?

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Mensagem por RONALDO ALMEIDA Qua maio 20, 2009 2:29 pm

Ruptura negocial abre cenário de grande risco na Autoeuropa
20.05.2009 - 19h18
Por Lurdes Ferreira
O cenário que se abre, neste momento, face à ruptura negocial entre a administração da VW Autoeuropa e os trabalhadores, é difícil e de risco, num contexto de crise internacional.

A iminência da passagem da fábrica a funcionar apenas num turno, com a eventual não renovação dos contratos a prazo a cerca de 250 trabalhadores, a redução de 15 por cento do salário com a perda do subsídio de turno são as medidas mais imediatas para as quais a porta fica agora aberta, apesar de nenhuma das partes garantir que assim será.

Foi deste cenário que o director-geral, Andreas Hinrichs, falou aos trabalhadores na passada segunda-feira.

Uma medida de lay-off para os trabalhadores efectivos poderá estar também no horizonte.

A porta-voz da empresa disse hoje ao PÚBLICO que a administração está neste momento a avaliar o comportamento do mercado no segundo semestre para “tomar uma decisão sobre o modo de funcionamento da fábrica”, assegurando apenas que “não há mais negociações”.

A estrutura representativa dos trabalhadores também não avança consequências desta ruptura no trabalho da empresa, mas também não acredita em despedimentos colectivos. A Comissão de Trabalhadores, que acusa a administração de “intransigência”, vai reunir amanhã a sua comissão executiva e prevê um encontro com os trabalhadores da fábrica para a próxima semana, aos quais vai comunicar também o teor de uma nova proposta que apresentou hoje à tarde à administração, pouco antes do rompimento das negociações e que, segundo apurou o PÚBLICO, “ia no seguimento das anteriores”.

O coordenador da CT, António Chora, que se desloca na próxima segunda-feira à Alemanha, para participar na reunião do Comité Europeu de trabalhadores, diz que se vai queixar dessa “intransigência, da imposição de uma posição desde o início das negociações”.

A administração insiste que “a flexibilidade adicional do tempo de trabalho é muito importante para o futuro da Autoeuropa”.


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Mensagem por RONALDO ALMEIDA Qua maio 20, 2009 2:34 pm

De uma coisa podem estar cientes, ESSES MENTIROSOS, NUNCA vos vao dizer que a CRISE E MAIS GRAVE do que dizem!!! Ja vem desde o tempo , poucos meses atraz, quando diziam que a CRISE nao iaAFECTAR portugal E QUE O pais IA CRESCER, 1.7%, depois passaram para .95. depois para .7% Depois foi para a NEGATIVA e hoje ja preveem 3.6%!!! averdade SAI A conta-gotas.
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Mensagem por Viriato Qua maio 20, 2009 3:44 pm

RONALDO ALMEIDA escreveu:Ruptura negocial abre cenário de grande risco na Autoeuropa
20.05.2009 - 19h18
Por Lurdes Ferreira
O cenário que se abre, neste momento, face à ruptura negocial entre a administração da VW Autoeuropa e os trabalhadores, é difícil e de risco, num contexto de crise internacional.

A iminência da passagem da fábrica a funcionar apenas num turno, com a eventual não renovação dos contratos a prazo a cerca de 250 trabalhadores, a redução de 15 por cento do salário com a perda do subsídio de turno são as medidas mais imediatas para as quais a porta fica agora aberta, apesar de nenhuma das partes garantir que assim será.

Foi deste cenário que o director-geral, Andreas Hinrichs, falou aos trabalhadores na passada segunda-feira.

Uma medida de lay-off para os trabalhadores efectivos poderá estar também no horizonte.

A porta-voz da empresa disse hoje ao PÚBLICO que a administração está neste momento a avaliar o comportamento do mercado no segundo semestre para “tomar uma decisão sobre o modo de funcionamento da fábrica”, assegurando apenas que “não há mais negociações”.

A estrutura representativa dos trabalhadores também não avança consequências desta ruptura no trabalho da empresa, mas também não acredita em despedimentos colectivos. A Comissão de Trabalhadores, que acusa a administração de “intransigência”, vai reunir amanhã a sua comissão executiva e prevê um encontro com os trabalhadores da fábrica para a próxima semana, aos quais vai comunicar também o teor de uma nova proposta que apresentou hoje à tarde à administração, pouco antes do rompimento das negociações e que, segundo apurou o PÚBLICO, “ia no seguimento das anteriores”.

O coordenador da CT, António Chora, que se desloca na próxima segunda-feira à Alemanha, para participar na reunião do Comité Europeu de trabalhadores, diz que se vai queixar dessa “intransigência, da imposição de uma posição desde o início das negociações”.

A administração insiste que “a flexibilidade adicional do tempo de trabalho é muito importante para o futuro da Autoeuropa”.


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Imagino-o já a esfregr as mãos de contente!!!!
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Mensagem por RONALDO ALMEIDA Qua maio 20, 2009 7:44 pm

NAO, nao me deixa contente, mas sim TRIZTE pela SAFADEZA desses SOCIALISTAS MENTIROSOS e MEDIOCRES. Que tomaram a PATRIA depois do GOLPE do JUDEU SAMPAIO a favor do PS!!
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Mensagem por Viriato Qui maio 21, 2009 2:22 am

RONALDO ALMEIDA escreveu:NAO, nao me deixa contente, mas sim TRIZTE pela SAFADEZA desses SOCIALISTAS MENTIROSOS e MEDIOCRES. Que tomaram a PATRIA depois do GOLPE do JUDEU SAMPAIO a favor do PS!!

Então na sua opinião e gestão da Auto-Europa deve-se ao governo?? E a crise da industria automóvel americana também se deve a Sócrates??? Ou essa deve-se á crise?
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Mensagem por RONALDO ALMEIDA Qui maio 21, 2009 10:30 am

NAO ESTOU A FALAR DE QUEM E A CULPA!!! Estou a falar , que JA E HORA, que este Governo PARE de mentir ao POVO!!
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