Morreu ferido grave do acidente em Baião

Morreu ferido grave do acidente em Baião

Hoje



O número de vítimas do acidente em que um automóvel foi colhido por um comboio em Baião, subiu para cinco. Um rapaz de 16 anos, que tinha sido transportado para o hospital de São João, acabou por não resistir aos graves ferimentos.

Uma colisão entre um veículo ligeiro e um comboio ocorrida cerca das 6:00, numa passagem de nível sem guarda na Linha do Douro, em Baião, provocou quatro mortos e três feridos graves. O autarca local diz que o acidente deve ter como causa uma distracção do condutor, num local de elevada perigosidade. No caminho para o hospital de Penafiel, uma ambulância com dois feridos sofreu um acidente.

Dois dos três feridos graves do acidente entre um veículo ligeiro e um comboio na zona de Baião que deram entrada no Centro Hospitalar do Tâmega e Sousa, em Penafiel, estão "estáveis" apesar da gravidade dos ferimentos.

O terceiro ferido grave, um rapaz de 16 anos politraumatizado, foi transportado para o Hospital de S. João, no Porto.

A colisão deu-se no lugar de Ponte Quebrada, freguesia de Santa Leocádia, concelho de Baião.

Doentes clinicamente estáveis

Em declarações à Lusa, o director do Serviço de Urgência do Hospital de Penafiel, Paulo Santos, disse que um dos feridos, um jovem de 15 anos, apresenta "traumatismo craniano" mas encontra-se "clinicamente estável".

O segundo ferido que ali deu entrada, uma mulher de 60 anos politraumatizada, encontra-se em "estado grave mas estável".

"Neste momento, ambos estão a fazer exames auxiliares de diagnóstico, encontrando-se sob vigilância clínica", acrescentou, citado pela Lusa.

Distracção fatal

Segundo o presidente da câmara de Baião, em declarações à SIC Notícias, o acidente deve ter ocorrido devido a uma distracção do condutor, mas avisa que a passagem de nível onde se deu o acidente "é perigosa e já devia estar fechada há muito".

Ambulância acidentada e bombeiros feridos

A ambulância que transportava para o Hospital de Penafiel dois dos três feridos graves sofreu um acidente que provocou ferimentos nos três bombeiros que seguiam a bordo.

Fonte da corporação adiantou à Lusa que o acidente ocorreu na portagem (A4) de Guilhufe, Penafiel, no caminho para o Hospital, mas "não agravou a situação dos dois feridos graves que transportava".

"Foi uma colisão lateral na zona da portagem e os três bombeiros ficaram feridos, dois deles ainda estão em observação e um já teve alta", disse à Lusa o 2/o comandante do Bombeiros de Baião, Orlando Rodrigues, que está a coordenar as operações.

De acordo com Orlando Rodrigues, "suspeita-se que um dos bombeiros tenha sofrido uma lesão cervical". O socorro aos bombeiros e aos feridos transportados na ambulância sinistrada foi prestado pela Cruz Vermelha.

O acidente com a ambulância ocorreu a menos de 500 metros do Hospital de Penafiel.

Sobe para cinco o número de mortes do acidente em Baião

O número de vítimas do acidente em que o um automóvel foi colhido por comboio, em Baião, subiu para cinco. Um rapaz de 16 anos, que tinha sido transportado para o hospital de S. João, acabou por não resistir aos graves ferimentos sofridos.

As outras vítimas mortais são o presidente da Junta de Freguesia de Santa Leocádia, Manuel Guedes, de 55 anos, Sérgio Joaquim Vieira Pereira (55 anos), condutor e proprietário do veículo, Manuel Joaquim Monteiro Lucas (67 anos) e Filomena Rosa Rodrigues Carvalho Pereira (63 anos).

No hospital de São João no Porto permanece internado um adolescente de 15 anos, primo do outro jovem que faleceu, e no Hospital Padre Américo, em Penafiel, está uma mulher de 60 anos.

As sete vítimas circulavam num veículo particular de cinco lugares que foi colhido pelo comboio. O acidente ocorreu cerca das 06.00, numa passagem de nível sem guarda na Linha do Douro no lugar de Ponte Quebrada, freguesia de Santa Leocádia, concelho de Baião.

DN

Terminator escreveu:num pais onde ha passagens de nivel sem guarda, e sem cancelas automaticas, PRESUMO K POR FALTA DE VERBAS, vem mesmo a "calhar" um tgv. uma afronta a estas vitimas.

E quando são os próprios condutores, impacientes, que abrem as ditas cancelas e passam na maior?

Falo, porque já assisti a episódios desses. E não foi uma vez só!

Notícia fresquinha, acabadinha de ouvir:

No carro abalroado pelo combóio, seguiam 7 (sete) pessoas, mais merendas e merendolas. Calculo, que não faltasse também o tintol!

Isso pode ter dificultado uma manobra rápida, segundo a opinião geral.

Quanto a segurança, as próprias pessoas se encarregam de a frustrar. PÁRE, ESCUTE E OLHE, é o aviso, visível em todas as passagens de nível!

João Ruiz escreveu:Notícia fresquinha, acabadinha de ouvir:

No carro abalroado pelo combóio, seguiam 7 (sete) pessoas, mais merendas e merendolas. Calculo, que não faltasse também o tintol!

Isso pode ter dificultado uma manobra rápida, segundo a opinião geral.

Quanto a segurança, as próprias pessoas se encarregam de a frustrar. PÁRE, ESCUTE E OLHE, é o aviso, visível em todas as passagens de nível!

nao concordo com esse ponto de vista, pato! eh como se se estivesse a desresponsabilizar a refer, k eh responsavel pela seguranças das pessoas que tem, por todos os meios de utilizar as passagens de nivel. eh uma especie de "bem feita, ninguem os manda andar aos 7 de cada vez!"

nao concordo ainda com a revelaçao de que iam 7 passageiros, isso sabe-se desde a primeira noticia: se eram 4 mortos e 3 feridos, era soh somar 4+3

nao concordo tambem com a historia do tintol, eram 6 da manha, morreram 5 pessoas, presumir k estavam bebados...

eh claro k a lotaçao do veiculo foi excedida. mas eles apenas se estavam a deslocar num curto percurso, para apanha a camionete, k essa sim, os iria levar a fatima. uma excursao de 3 dias organizada pela camara, para os seus seniores. provavelmente nem todos tinham transporte proprio. provavelmente ah hora de partida da camionete para fatima, nem sequer havia outro modo de se deslocarem. o trajecto era pequeno e bem conhecido das vitimas. e claro que levavam merendas: o carro era grande, e o percurso muito pequeno...

isto eh um terrivel acidente em k se perderam ateh ao momento 5 vidas. com todas as culpas k os intervenientes tenham tido, nao se pode olhar para o assunto como se fosse um grupo de bebados fora-da-lei.

o pare-escute-olhe, eh um aviso completamente ultrapassado em kker pais desenvolvido. as passagens de nivel, k por razoes diversas nao tem guardas, tem cancelas automaticas. a segurança, kker tipo de segurança, existe e eh pensada para contrariar as distraçoes humanas. esse eh o principio, evitar acidentes provocados pela distraçao. as passagens de nivel sem guarda e sem cancelas automaticas, rompem esse principio, porque delegam a segurança, no que eh falivel: a atençao.

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o pare-escute-olhe, eh um aviso completamente ultrapassado em kker pais desenvolvido. as passagens de nivel, k por razoes diversas nao tem guardas, tem cancelas automaticas. a segurança, kker tipo de segurança, existe e eh pensada para contrariar as distraçoes humanas. esse eh o principio, evitar acidentes provocados pela distraçao. as passagens de nivel sem guarda e sem cancelas automaticas, rompem esse principio, porque delegam a segurança, no que eh falivel: a atençao.

Isso faz-me lembrar a culpabilidade dos acidentes viários, sempre atribuida às estradas, como se o comportamento dos condutores não fosse msmo a razão principal e quase única dessa sinistralidade.

As estradas não permitem velocidades excessivas, não apresentam piso em condições, têm muita curva, ou apresentam qualquer outra "maleita"? Pois bem! O condutor tem a obrigação e o dever de adaptar a sua condução às condições que encontra e não sair por aí em velocidades loucas, praticando toda a espécie de atropelos à sua segurança e à dos outros utentes das vias.

No caso vertente, a passagem de nível não tem cancelas? Mais uma razão para a prudência e atenção no seu atravessamento e não a displicência dos condutores.

Isto em nada colide com o lamentar perdas de vidas e criticar duramente a falta de condições das vias, das passagens de nível (com ou sem cancelas)já não justificadas nos dias de hoje, etc., etc.