Dakar 2010
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Dakar 2010
Peterhansel quer ganhar o Dakar pela décima vez
por MADALENA ESTEVES
Hoje
O espanhol Carlos Sainz, que em 2009 desistiu quando liderava, integra o grupo de favoritos ao triunfo, juntamente com o seu colega de equipa Giniel de Villiers, vencedor da anterior edição, e com o francês. A prova começa amanhã
Stéphane Peterhansel parte amanhã para a edição de 2010 do Rali Dakar com a ambição de triunfar pela 10.ª vez na prova. O francês venceu por seis vezes em oito participações nas motos, entre 1988 e 1998, e três vezes nos automóveis, em 2004, 2005 e 2007.
De regresso à versão sul-americana do rali - em 2008 a competição foi cancelada devido a ameaças terroristas no Norte de África e em 2009 passou a ser disputada na Argentina e no Chile -, após ter abandonado na anterior edição na sétima etapa por ter partido o motor do carro, Peterhansel assume--se como favorito à vitória a 17 de Janeiro.
Ultrapassada a frustração pelo abandono da prova e pela saída da sua anterior equipa, a Mitsubishi, por razões orçamentais, o francês vai conduzir um BMW.
"O Dakar é uma paixão. Foi um sonho ter participado quando era bem mais jovem e continua a ser um sonho ganhar. É o que me dá ritmo todo o ano, não apenas a corrida mas também a preparação, trabalhar na evolução do carro", salienta o francês, citado pela agência France Presse.
O facto de o rali ter passado a realizar-se na América do Sul, "deu-me uma nova motivação, mesmo que sinta falta de África", explica Peterhansel.
O espanhol Carlos Sainz, que na edição de 2009 desistiu por ter caído numa ravina quando liderava a prova, afirma: "Não vejo este Dakar como uma vingança."
Em entrevista ao jornal argentino La Nacion, o espanhol refere que "a vida ensinou-me em muitas ocasiões que é preciso passar a página quanto antes. O rali do ano passado é passado. Estou concentrado neste ano e tentarei ganhar. Na minha carreira passei por bons e maus momentos. Nos bons momentos não podemos ficar pelos festejos, porque na etapa seguinte o mais provável é que as coisas não corram bem".
Sainz integra a equipa Red Bull Volkswagen, a mesma pela qual corre o vencedor de 2009, o sul- -africano Giniel De Villiers, que juntamente com o espanhol e com Peterhansel é candidato ao triunfo.
O Dakar 2010 inicia-se na Argentina, passa pelo Chile e regressa à Argentina. A caravana é composta por 373 veículos, uma redução considerável em relação a 2009 em que participaram 500 viaturas.
Os concorrentes do Dakar 2010 vão ter um adversário comum: as temperaturas extremas. "Den-tro do carro pode chegar-se aos 60 graus. Nós temos um sistema de refrigeração, mas quando o carro segue em marcha lenta, por exemplo, nas dunas, o calor sente-se muito", explica Sainz.
In DN
por MADALENA ESTEVES
Hoje
O espanhol Carlos Sainz, que em 2009 desistiu quando liderava, integra o grupo de favoritos ao triunfo, juntamente com o seu colega de equipa Giniel de Villiers, vencedor da anterior edição, e com o francês. A prova começa amanhã
Stéphane Peterhansel parte amanhã para a edição de 2010 do Rali Dakar com a ambição de triunfar pela 10.ª vez na prova. O francês venceu por seis vezes em oito participações nas motos, entre 1988 e 1998, e três vezes nos automóveis, em 2004, 2005 e 2007.
De regresso à versão sul-americana do rali - em 2008 a competição foi cancelada devido a ameaças terroristas no Norte de África e em 2009 passou a ser disputada na Argentina e no Chile -, após ter abandonado na anterior edição na sétima etapa por ter partido o motor do carro, Peterhansel assume--se como favorito à vitória a 17 de Janeiro.
Ultrapassada a frustração pelo abandono da prova e pela saída da sua anterior equipa, a Mitsubishi, por razões orçamentais, o francês vai conduzir um BMW.
"O Dakar é uma paixão. Foi um sonho ter participado quando era bem mais jovem e continua a ser um sonho ganhar. É o que me dá ritmo todo o ano, não apenas a corrida mas também a preparação, trabalhar na evolução do carro", salienta o francês, citado pela agência France Presse.
O facto de o rali ter passado a realizar-se na América do Sul, "deu-me uma nova motivação, mesmo que sinta falta de África", explica Peterhansel.
O espanhol Carlos Sainz, que na edição de 2009 desistiu por ter caído numa ravina quando liderava a prova, afirma: "Não vejo este Dakar como uma vingança."
Em entrevista ao jornal argentino La Nacion, o espanhol refere que "a vida ensinou-me em muitas ocasiões que é preciso passar a página quanto antes. O rali do ano passado é passado. Estou concentrado neste ano e tentarei ganhar. Na minha carreira passei por bons e maus momentos. Nos bons momentos não podemos ficar pelos festejos, porque na etapa seguinte o mais provável é que as coisas não corram bem".
Sainz integra a equipa Red Bull Volkswagen, a mesma pela qual corre o vencedor de 2009, o sul- -africano Giniel De Villiers, que juntamente com o espanhol e com Peterhansel é candidato ao triunfo.
O Dakar 2010 inicia-se na Argentina, passa pelo Chile e regressa à Argentina. A caravana é composta por 373 veículos, uma redução considerável em relação a 2009 em que participaram 500 viaturas.
Os concorrentes do Dakar 2010 vão ter um adversário comum: as temperaturas extremas. "Den-tro do carro pode chegar-se aos 60 graus. Nós temos um sistema de refrigeração, mas quando o carro segue em marcha lenta, por exemplo, nas dunas, o calor sente-se muito", explica Sainz.
In DN
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Re: Dakar 2010
Atropelamento faz uma vítima mortal
Uma das pessoas atropeladas não resistiu aos ferimentos graves e acabou por falecer já no hospital, avança a agência de notícias France Press.
A vitima mortal, do sexo feminino, deu entrada no hospital em estado critico e não resistiu aos ferimentos, acabando por morrer.
"Faleceu a mulher, de 28 anos, que havia sofrido graves traumatismos no crânio e no abdomen. Teve duas paragens cardíacas no caminho, mas ainda tentámos salvá-la no hospital, onde morreu pouco depois de dar entrada”, disse Norberto Brusa, médico do hospital de urgências da província de Córdoba.
A vítima fatal chegou ao hospital de helicóptero, com outros dois feridos, procedente da cidade de Río Cuarto (800 km de Buenos Aires), onde ocorreu o acidente.
"Chegou com outro jovem, de 24 anos, que apresenta fracturas graves na tíbia e no peróneo, e com uma criança, que foi levada a um hospital infantil em estado estável", revelou Brusa ao canal de televisão TN, acrescentando que "outras duas pessoas ficaram feridas no acidente, mas foram atendidas no hospital de Río Cuarto, já que o seu quadro não era tão grave".
A vítima mortal e outros quatro espectadores foram atropelados a 75 quilómetros da partida da especial de hoje, entre Buenos Aires e Rosario, pelo 4x4 da dupla alemã-suíça Mirco Schultis e Ulrich Leardi, que saiu da estrada e atingiu o público.
Por Sapo Desporto
Uma das pessoas atropeladas não resistiu aos ferimentos graves e acabou por falecer já no hospital, avança a agência de notícias France Press.
A vitima mortal, do sexo feminino, deu entrada no hospital em estado critico e não resistiu aos ferimentos, acabando por morrer.
"Faleceu a mulher, de 28 anos, que havia sofrido graves traumatismos no crânio e no abdomen. Teve duas paragens cardíacas no caminho, mas ainda tentámos salvá-la no hospital, onde morreu pouco depois de dar entrada”, disse Norberto Brusa, médico do hospital de urgências da província de Córdoba.
A vítima fatal chegou ao hospital de helicóptero, com outros dois feridos, procedente da cidade de Río Cuarto (800 km de Buenos Aires), onde ocorreu o acidente.
"Chegou com outro jovem, de 24 anos, que apresenta fracturas graves na tíbia e no peróneo, e com uma criança, que foi levada a um hospital infantil em estado estável", revelou Brusa ao canal de televisão TN, acrescentando que "outras duas pessoas ficaram feridas no acidente, mas foram atendidas no hospital de Río Cuarto, já que o seu quadro não era tão grave".
A vítima mortal e outros quatro espectadores foram atropelados a 75 quilómetros da partida da especial de hoje, entre Buenos Aires e Rosario, pelo 4x4 da dupla alemã-suíça Mirco Schultis e Ulrich Leardi, que saiu da estrada e atingiu o público.
Por Sapo Desporto
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